Peugeot est en fait un nom de famille français. La famille Peugeot a commencé à produire divers moulins à assaisonnement dès le XVIIIe siècle. La "Peugeot Company" qui a produit cette poivrière a rendu beaucoup de gens un peu confus à cause du nom de la Peugeot Motor Company française. C'est exactement pareil. En fait, les poivrières Peugeot et les voitures Peugeot appartiennent à la même entreprise. Peugeot a été le premier à produire des moulins à poivre. Personne ne pensait que cette entreprise inventerait des voitures à l'époque. La famille Peugeot investit dans la fabrication depuis plus de 200 ans. Des années plus tard, ils ont d'abord produit des moulins à assaisonnement. Vers 1810, ils conçoivent et fabriquent des moulins à café, des moulins à poivre et des moulins à gros sel. Plus tard, ils ont commencé à produire des vélos, des roues de vélo, des cadres de parapluie en métal et des usines de vêtements. En 1889, ils étaient dans la famille. Un membre nommé Armand Peugeot et l'Allemand Gottlieb Daimler ont collaboré pour produire une voiture à vapeur à trois roues, qui est en fait une voiture à vapeur. Cela a progressivement formé Peugeot Motor Company, et Daimler a coopéré avec la famille allemande Mercedes-Benz pour former Daimler-Benz.
L'histoire des moulins à poivre est bien sûr bien antérieure à l'histoire de la production automobile. Le moulin à poivre a été conçu par deux frères de cette entreprise dans les premières années. L'un s'appelait Jean-Frédéric Peugeot (1770-1822) et l'autre s'appelait Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852), le modèle couramment vu est le type Z. Nous avons constaté que la date du brevet de ce moulin à poivre était 1842. Au moment du brevet, son frère Jean-Friedrich Peugeot était décédé, nous avons donc spéculé que l'année de conception devrait être avant 1822. La structure mécanique du moulin à poivre avant le brevet en 1842 est un peu différent, mais la structure mécanique brevetée en forme de Z est essentiellement utilisée aujourd'hui et la conception n'a pas beaucoup changé jusqu'à présent. Il s'agit d'une conception de produit de premier plan qui a conservé la conception d'origine pendant près de 200 ans. Exemple. Le principe du moulin à poivre Peugeot est très simple. Il s'agit d'un long tube creux avec une meuleuse en forme d'engrenage en métal au fond. L'arbre du moulin est relié à la poignée à l'extrémité du tube. Broyez-le à travers le broyeur en bas. Il est trop simple à ajouter, il est donc presque impossible de concevoir différents outils abrasifs. De cette façon, il est utilisé depuis près de 200 ans.
Le moulin à poivre Peugeot est devenu l'un des assaisonnements les plus typiques de la cuisine occidentale. Il a été produit par la société française Peugeot. Il existe de nombreuses versions différentes et peut être vu dans les restaurants occidentaux du monde entier. Pour le commun des mortels, le moulin à poivre d'un restaurant est un outil exquis. Depuis la conception et la production de Peugeot, le moulin à poivre Peugeot est un outil incontournable des restaurants européens et américains.
Peugeot a également conçu plus tard des moulins à poivre de différentes longueurs et formes, et a également produit un moulin à poivre électrique appelé Zeli Electric Pepper Mill (moulin à poivre électrique Zeli), mais le premier moulin à poivre en forme de Z a une nostalgie très particulière. West, plus vous prêtez attention aux moulins à poivre classiques, plus vous souhaitez apporter une ambiance de restauration élégante.
Heure de publication : 24 mai-2021